Diagnóstico con datos reales de la línea
Antes de proponer cualquier cambio, medimos tiempos de ciclo, paradas no planificadas y puntos donde el operario fuerza la máquina. Ese relevamiento se hace con la línea en marcha, no en una simulación. La consecuencia práctica es que el plan de automatización se arma sobre cuellos de botella verificados y no sobre supuestos de catálogo.